Dwarskijker van woensdag 16 oktober 2024
Nijmegen baalt. Althans… sommige politici uit de Waalstad doen dat. Want de stad is uit de top 100 van beste fietsgemeenten geduikeld. Gezakt van de 88e naar de 114e plaats.
Kan gebeuren. Rijtjes als deze zijn niet zelden afhankelijk van tijdelijke situaties of subjectieve beoordelingen die het ene jaar positiever uitvallen dan het andere. Zal vast wel weer goed komen.
Nijmegen doet het, met een gemiddelde score van 3,5 van in totaal 5 te behalen punten, in ieder geval beter dan de gemeenten Land van Cuijk en Gennep. Die krijgen respectievelijk 3,3 en 3,4 punten en moeten het doen met het predikaat ‘ondergemiddeld’ (Land van Cuijk) en ‘gemiddeld’ (Gennep).
Werk aan de winkel dus? Valt wel mee. De verschillen zijn niet zo bar groot. In Gennep scoren de rotondes goed. Die krijgen wat fietsen betreft de hoogste score, een 5, terwijl dat in het Land van Cuijk een punt lager is. Als het Land van Cuijk het onderhoud van de fietspaden wat opkrikt, zo valt uit de jaarlijkse fietsenquête te lezen, dan komt de gemeente al bijna op gelijke hoogte met de buurgemeente.
Nog steeds staat de gemeente Houten op nummer 1 van de top 100. Begin jaren ’80 woonde ik in die groeigemeente onder Utrecht. In een slechte nacht meen ik nog wel eens het geboenkeboenk van de heipalen te horen. Er werd tegen de klippen op gebouwd, hoorndol werd je ervan. Maar in die groeigemeente maakten ze wel meteen van de gelegenheid gebruik om van begin af aan de automobilist op de tweede plaats te zetten. De fietser kwam op plek één en kreeg in al die nieuwe straten zo’n beetje overal voorrang. Heerlijk.
Ik was onlangs na lange tijd weer eens in Houten. Met de auto. Had toch beter op de fiets kunnen komen.