Dwarskijker van zaterdag 29 juni 2024
Dit kun je gerust een gemiste kans noemen. Zo’n beetje iedereen, behalve Den Haag blijkbaar, is ervan overtuigd dat het fietspad langs de Gennepse brug veel te smal is. Slechts twee meter breed, maar wel bedoeld voor tweerichtingsfietsverkeer, met aan de andere kant van de leuning die diep gelegen rivier. Er zijn mensen die zo bang zijn dat ze met hun stuur dat van een tegenligger raken en over de leuning kieperen, dat ze liever de kilometerslange omweg met de veerpont maken, dan fietsen over de Maasbrug tussen Oeffelt en Gennep. Ik kan ze geen ongelijk geven.
De komende jaren wordt er 50 miljoen euro geïnvesteerd om de flessenhals bij Oeffelt, dat is de dijk die door de uitwaarden naar de hooggelegen brug loopt en bij hoogwater water tegenhoudt, te vervangen door pijlers in het landschap. Maar meteen de oude ijzeren brug twee meter breder maken, zodat het voor de vele fietsers die er dagelijks overheen komen, veel scholieren maar ook forensen en toeristen, zelfs wandelaars, dat gebeurt dus niet.
Het cynische van het hele verhaal: het fietspad langs de nieuwe toegangsweg naar de Maasbrug, die aan de Oeffeltse kant dus op pijlers komt te staan, wordt wèl vier meter breed. Daarmee erken je in feite als bestuurders dat een tweerichtingenfietspad langs een brug die breedte nodig heeft. En vervolgens geef je de fietser een klap in zijn gezicht, feller dan de oostenwind die je soms boven op die brug overvalt. Daar moeten de fietsers uit Oeffelt dus ineens van vier naar twee meter. Ik zie de opgevoerde fatbikes de senioren al aan de kant duwen. ‘Ik eerst, ouwe.’
Beetje om te lachen is het wel. Dat je de ene flessenhals verwijdert en vervolgens een nieuwe laat ontstaan.